RLL最新鋭本社、ユピテル社製パナシリーズで馬力アップ
カリフォルニア州ヘイワード市、2022年9月6日 -。 ジュピター超広角21:9 5K大型液晶ディスプレイとビデオウォールプロセッサーにおけるマーケットリーダーでありパイオニアである株式会社ナナオは、モータースポーツとのアソシエイトスポンサー契約を発表したことを誇りに思っています。 レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング (RLL)を発表しました。が加わり、競争は激化する。 Jupitersの21:9テクノロジー インディアナ州にあるRLLの最新鋭のレーシング＆コマンドセンターへ。INDYCARファンは、今週日曜日にウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカで開催されるNTT INDYCAR SERIESのレースで、30号車に追加された新しいロゴに気づくことでしょう。
「レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングの共同オーナーであるボビー・レイホールは、「ジュピターがRLLの公式ビジュアライゼーション・テクノロジーとして参加することを嬉しく思います。「さらに、今週末のファイアストン・グランプリ・オブ・モンテレーから30号車のアソシエイトスポンサーとなり、複数年に渡って継続される予定です。この関係は、私たちの新しいレーシング・ヘッドクォーターに多大な価値を与えてくれることでしょう。お客様が我々の建物に入ったとき、最初に目にするのは我々のチームを紹介するユピテルの大型スクリーンであり、それは目を見張るものがあります。 ユピテルは、超広角LCDビデオモニターを提供するリーダーであることは明らかです。彼らの技術は、会議室、ミッションコントロールと呼ぶエンジニアリングシアターのコマンドセンター、その他チームやパートナーの集まりのために設計した様々なスペースなど、レースショップ全体に採用される予定です。私たちがなぜこのような建物を設計したのか、その理由がよくわかるので、彼らのシステムが実際に動くのを見るのが楽しみです。彼らの製品の品質と明瞭さは、軌道上でも軌道外でも、私たちの目標達成を助けてくれることでしょう。
「RLLレーシングチームとのパートナーシップに興奮しています。RLLレーシングチームとのパートナーシップは、素晴らしいパートナー企業とともに、新たな市場領域へ進出するエキサイティングな機会です。 RLLレース本部は、ユピテルの全製品を活用した包括的な設備であり、当社の全製品が導入されています。 パナ液晶の, ビデオウォール加工そして、私たちの キャンバスソフト.私たちは、リアルタイムのレースデータをオフサイトのチームに拡張することで、ミッションコントロール環境におけるチームのコラボレーションエッジを追加しました。Canvas ソフトウェアにより、RLL のリモート レース チームは本部からレースを監視し、複数のビデオ ウォールとオペレーター ワークステーションでトラックからのリアルタイムの状況とテレメトリックスを詳細に表示し、提案と調整をトラック上のチームに送り、さらにレース本部全体とパートナー拠点にビデオを配信することが可能になりました。ビル全体を通して、市場をリードする21:9のビジュアライゼーションとコラボレーションソリューション、パナシリーズのタッチインタラクティブ液晶パネルが採用されていることがおわかりいただけると思います。 34', 81", と 105「と、ジュピターのグローバルセールス＆マーケティング担当バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーのJustin Shong（ジャスティン・ソン）は述べています。
ユピテルのスポンサー契約とRLL本社で使用されている製品の詳細については、9月11日（日）午後3時（東部標準時）からNBCで放映されるFirestone Grand Prix of Montereyをご覧になるか、同社のウェブサイト（Jupiter.com）でご確認ください。
ジュピターは40年以上にわたり、連邦政府機関、公共・民間組織、大企業・中小企業の意思決定を促進するテクノロジーを提供してきました。異なるソースからの複数のデータを同時に処理し、それらを効果的に制御して表示する画期的な方法を提供しようとする企業は、ジュピターを利用しています。コラボレーティブ・ビジュアライゼーションにおけるイノベーション・リーダーとして認識され、ジュピターのブレークスルーと製品イノベーションは業界を形成しています。
レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングについて
インディアナ州ブラウンズバーグに本拠を置くレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングは、インディカーで3度のチャンピオンに輝き、1986年にはインディアナポリス500を制したボビー・レイホール、元CBSレイトショーホストのデヴィッド・レターマン、ミジャックの共同所有者マイク・ラニガンが共同で所有しているレーシングです。2022年、チームは参戦31年目を迎え、2004年のバディ・ライスによるインディ500でのポールポジションからの優勝、2020年の佐藤琢磨によるインディ500での優勝を含む29回のインディカー優勝に加え、33回のポールポジション、108回の表彰台、1992年のシリーズチャンピオンに挑戦する予定である。 また、2009年から2013年までBMWチームRLLとしてアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦し、2010年にはGTカテゴリーでメーカーとチームの両チャンピオンを獲得、2011年にはメーカー、チーム、ドライバーのGT3タイトルを総なめにしました。2012年にはチーム・チャンピオンシップで2位、マニュファクチャラー・チャンピオンシップで3位、2013年にはドライバー、チーム、マニュファクチャラー・チャンピオンシップで2位を獲得している。2014年から2021年まで、BMWチームRLLはIMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップのGTLMクラスに2台体制で参戦し、2019年と2020年のロレックス・デイトナ24時間耐久レースを含む22勝、28ポール、94表彰台、さらに2015年と2017年にメーカー・チャンピオンシップ、チーム・チャンピオンシップ、ドライバー・チャンピオンシップで準優勝を果たすなど、総決算を成し遂げた。また、2020年のミシュラン・エンデュランス・チャンピオンにも輝いています。2022年、BMW MチームRLLはGTD Proクラスに参戦すると同時に、2023年には待望のIMSAのLMDhクラスでの2台体制に向け、体制を強化する予定です。
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